Задвижка стальная Ду300 Ру25 30с964нж У1 фланцевая с электроприводом

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Для работы с криогенными жидкостями следует выбирать стальную задвижку из аустенитных нержавеющих сталей (например, 08Х18Н10Т, 12Х18Н10Т). Эти стали обладают высокой хладостойкостью и отсутствием хрупкости при низких температурах.

Классы герметичности стальной задвижки определяются ГОСТ Р 54808-2011. Они варьируются от класса А (абсолютная герметичность) до класса С (допускаются незначительные утечки), что указывает на степень непроницаемости затвора.

Пропускная способность стальной задвижки Ду 100 Ру 2,5 МПа определяется коэффициентом гидравлического сопротивления в полностью открытом состоянии. Для полнопроходных задвижек он стремится к минимальному значению, близкому к 0,2-0,5.

Для работы с паром температурой 200°C и давлением 1,6 МПа следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Например, 20Л, 20ГЛ, рассчитанную на соответствующие параметры давления и температуры по ГОСТ 356-80.

Характеристики набивки сальникового уплотнения для стальной задвижки Ду 100 Ру 1,6 МПа включают материал (графит, асбест, фторопласт), размеры колец, количество колец в набивке. Это влияет на герметичность и срок службы.